◆ 謹賀新年！
2004年、明けましておめでとうございます。
正直なところ、過去になく新年らしさのない新年を迎えた気分であります。
実業団駅伝を見、箱根を見、とここだけは毎年と変わりません。
さて、競馬界の箱根駅伝とも言うべき東西の金杯。
もう登録馬は出てますし、ハンデも発表されましたので少し触れてみたいと思います。
登録馬の詳細はＪＲＡのＨＰを見ていただくことにして、気になる馬をピックアップ。
一番取捨に困るのはチアズブライトリー。
ここ数戦が本物かどうか見極めづらい上に、ハンデが57.5キロ。
馬格からすればこなせない斤量ではないのだが、この「.5」が曲者。
「57ならまぁ大丈夫だろう。58だと厳しいだろう。けど57.5は・・・。」
おそらくこの手の悩みを抱える競馬ファンが多くいるはず。
またこの斤量で東西両睨みなのだからタチが悪い。
中山に来るなら○ないし▲。京都だったらたぶん消しでしょう。
京都で注目しておくべき馬はまずスターイレブン。
前走は中日新聞杯で僅差の３着。
まだキャリアが浅い馬だけに前走からの上積みは大きいはず。
さらに得意条件の京都のマイルだけに期待大。
京都のほうでは他にもサイドワインダーやエイシンツルギザンあたりがいる。
サイドワインダーは斤量が58キロとなかなか見込まれたが、距離がマイルに変わればこの斤量もこなせていい。
エイシンは56キロなら問題ない。
他にも叩き３走目で今度こそ力が出せそうなミッドタウンやダートから矛先を変えたユートピアなどにも注目。
中山のほうに視線を移すとこれがまた荒れそうなメンバー。
勢いを考えればダンツジャッジなのだが、ハンデが57.5。
重賞での実績があまりないだけにこの斤量では狙いづらい。
むしろ得意な条件に変わるカナハラドラゴンや実績のあるグラスエイコウオーに食指が動く。
休み明けの馬で注目されそうなのが８ヶ月休み明けのタガノマイバッハと11ヵ月半骨折明けのブルーイレヴン。
ただ過去10年、鉄砲で複勝圏に絡んだ馬が１頭としていないだけにここも狙いづらいか。
不気味なのはタイムウィルテルか。
４日に出走馬が確定するので、そのときにまた最終決断をしたい。
そもそも、登録馬が40頭と31頭なのだから、今予想しようというほうが間違いなのだろう。
Posted by tomahawk at
21:08
|
コメント (0)
|
とまほーくの馬券練習帳
