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1972のあさってに向かって大放談 （2005年12月26日）◆ ディープインパクトの敗因−中山のトラックバイアス有馬記念ではディープインパクトが敗れました。敗因についてはいろいろあると思いますが、とりあえずここではトラックバイアスについて書いてみたいと思います。
JCの時にも登場していただいたこの表。対象レースは「芝の良・やや重」で、新馬・未勝利戦を除外してます。新馬・未勝利を除外する理由は、出走馬の実力差が大きく、差し馬でもデータ的に先行の位置取りになってしまうことが多いからです。 図のカラムについて説明します。
３つのそれぞれについて、「++」 「+」 「無印」 「-」 「--」の5段階で評価をしたのが右のカラムです。 さて、この表で今の中山を見てみると、上り3F最速を繰り出した馬が勝ったレースが30%しかなく、上り3Fの平均は35.1。つまり極端な切れ味不要の馬場で、福島や中京がよくこういう傾向を示します。対称的に、菊花賞が行なわれた京都では78％のレースで上り最速の馬が勝ち、勝ち馬の上り3Fは平均34.1。こちらは逃げ切りがほとんど決まらず、差し有利で切れ味重視の馬場。新潟や秋の府中とよく似た傾向の馬場でした。 ディープインパクトは、今年行なわれた全開催の中で切れる馬が最も有利な馬場（京都・秋）から、最も不利な馬場（中山・冬）に舞台を変えて戦いました。そして、これまでと同様に後方から切れ味を生かす競馬をして出走馬中最速の上りを繰り出したものの、最後勝ち馬と脚色が同じになってしまいました。これまでのレースからも中山はあまり得意でないのかもしれませんが、イーブンな馬場だった春の中山くらいならまた少し違ったかもしれません。 これに対し勝ったハーツクライは、これまで7回の連対のうち新馬戦を除く6レースで出走馬中最速の上がりをマークしてきました。しかし有馬記念での上りは出走馬中5位タイ。前でレースするアドバンテージを得るかわりに切れ味を捨てるという作戦がぴったり馬場と嵌った格好になりました。 ルメール騎手はスミヨン騎手のような奇策は使いませんが、フランスでも2・3番手で先行するととてもいいレースをする騎手です。これまでのハーツクライが追い込み一辺倒で結果が出てなかったということで、自分の得意な騎乗をするきっかけになったんだと思います。驚いた人も多いと思いますが、本人の中では普通の騎乗だったと思います。周囲が称える中JCの騎乗を悔いていましたし。これに対して武豊騎手はこれまで通り乗りました。彼も当然こうした馬場傾向を読み取ってたとは思いますが、菊花賞で引っかかったのもありますし、3冠をもたらした作戦を下手に変えるよりも、馬の持ち味を出せる乗り方をしたのだと思います（私は豊騎手は先行するんじゃないかと、半分くらい思ってました）。 不利な馬場で2着に来てるのを見ても、それなりに能力は出していますし、負けて強しとも言えるかもしれません。逆にこれくらいの不利は跳ね返してほしかった、と思う人もいるかもしれません。しかし、いずれにしても極端な馬場に末脚を封じられたのは確かだと思います。やはり、実力上位でも勝ちつづけるというのは難しいのだと思います。 基本的には、色々なタイプの傾向の馬場があることは、いいことだと私は思います。馬の実力を試す上でも予想を楽しむ上でも。ただ、阪神はともかく、芝が剥げまくってる今の中山を馬場造園課が狙って作ったとは思えませんが（笑） 最後に、ルメール騎手のインタビュー、フランス語と英語がちゃんぽんになっていて非常に面白かったです。最初フランス語で受け答えして途中から英語まじりになったんですが、英語言い出して最後フランス語で終わったり、また英語で喋りながら、Deep 「Impact」の部分だけフランス語の発音になったり。落ち着いた素振りでしたが、それだけ嬉しかったのだと思います。おめでとうございました。 【おまけ】 これだけ極端に傾向が変わると、来てる種牡馬も変わるだろうなと思って京都・府中と、中山・阪神の芝の種牡馬ランキングを比べてみました。 結果が→[これ]。（手抜きですんません） 成績降下：フジキセキ、アグネスタキオン、タイキシャトル、マヤノトップガン、エンドスイープ サンデー本体は相変わらずですが、サンデー系、ロベルト系、ミスプロ系、それぞれでスピード・切れタイプがパワー・スタミナタイプにとってかわられています。 有馬で負けた方は、パワー・スタミナ型の馬を買って取り戻してやりましょう（笑） コメント
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